به عنوان نمونه وینچ دست قدرتمند ژاپن را بگیرید. این ترمز به ترمز اتوماتیک متکی است تا بتواند خود را به قفل کردن دست وانچ دست بدهد و ترمز اتوماتیک مکانیسم قفل مضاعف را اتخاذ می کند ، که باعث تأثیر بر بازوی ترمز بدون ترمز نمی شود ، بنابراین ما عمدتاً آن را مکانیسم قفل دوگانه معرفی می کنیم. مکانیسم قفل دوتایی از یک حلقه مخصوص برای نگه داشتن سیم پیچ های تعمیر و نگهداری اضافی و صفحه لنگر طناب سیم منحصر به فرد ما برای اطمینان از ایمنی و ثبات تشکیل شده است.
یک دسته را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید ، سه پیچ کلاچ و چرخ کلاچ را محکم می کند. آستر ترمز روی دنده Ratchet یکپارچه می شود و بار برداشته می شود.
دو با کاهش بار ، نیروی آزاد شده روی چرخ کلاچ عمل می کند و پیچ سه گانه را شل می کند. چرخاندن دسته در جهت عقربه های ساعت ، سه پیچ را شل می کند ، شکاف مناسبی بین آستر ترمز و بسته وجود خواهد داشت و بار با هر سرعتی قابل کاهش است.
سه در فرآیند بلند کردن یا توقف فرود، لیوان با جغجغه درگیر می شود و در هر نقطه از حرکت می ایستد.
چهار سه پیچ مورد استفاده برای کلاچ و چرخ کلاچ ، محکم سازی مؤثر را با یک زمین کوچک فراهم می کند. علاوه بر این ، سرب سه برابر بزرگتر است و سرعت سفت شدن و شل شدن پیچ ها سریع است ، بنابراین عملکرد فوری ترمز مکانیکی را تضمین می کند.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy